2025 04 18 lo 100

Đầu tư quỹ mở là kênh đầu tư được nhà nhiều đầu tư bán chuyên ưu tiên lựa chọn bởi không cần số vốn lớn, tài sản được quản lý bởi các chuyên gia hàng đầu. Nhà đầu tư sẽ tiết kiệm được thời gian và công sức phân tích thị trường hơn so với việc tự đầu tư. Việc thúc đẩy sự hợp tác với các quỹ đầu tư có chung định hướng ESG như UVEEF thể hiện sự cam kết cho việc phát triển và đồng hành cùng các doanh nghiệp ESG tại Việt Nam.

Tình huống lái xe không giữ khoảng cách an toàn và vượt ẩu khiến tài xế xe bán tải phải trả giá đắt khi gây tai nạn

Trần Anh Tuấn (Q.1, TP.HCM): 600.000 đồng; Huỳnh Đình Phú (Q.2, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bà Đỗ Thị Phụng (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Ngô Hào, Lê Thị Trúc Lâm, Ngô Lê Dung, Ngô Lê Anh Dũng, Ngô Vũ Minh Châu, Vũ Đức Hạnh (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Lê Thị Minh Phụng (283 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, P.7, Q.3, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Võ Văn Út (124/27 Xóm Đất, P.8, Q.11, TP.HCM): 100.000 đồng; Nguyễn Văn Đức (49/7N Trần Văn Đang, P.9, Q.3, TP.HCM): 200.000 đồng; cán bộ hưu trí (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 300.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 500.000 đồng; Thùy Dung, Nhật Nguyên (Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (Trung tâm mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; Nguyễn Văn Nhơn (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 200.000 đồng; Túy Anh (Q.9, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Minh Lộc, Thanh Liêm, Hoài Ngân, Thành Tài, Bảo Châu (Xuân Hồng, Q.Tân Bình, TP.HCM): 200.000 đồng; (còn tiếp)

Một loại vạch kẻ nữa cũng khá thông dụng nhưng ít tài xế chú ý và thường xuyên không tuân thủ là "vạch xương cá". Thực tế, tên gọi này chỉ là cách số đông tài xế hay sử dụng. Thuật ngữ chính xác được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT là vạch kênh hóa dòng xe dạng chữ V. Loại vạch này được sử dụng để giới hạn các phần mặt đường không sử dụng cho xe chạy mà sử dụng để kênh hóa các dòng giao thông trên đường. Cụ thể, vạch xương cá thường sử dụng để kênh hóa các dòng xe như dẫn hướng xe ở trạm thu phí, kênh hóa các dòng xe trong phạm vi các nút giao cùng mức ở ngã ba, ngã tư phức tạp.

BĐ Trung Van nêu quan điểm về việc mỗi người phải biết tự bảo vệ thông tin của mình: "Nếu không muốn thông tin riêng tư bị đem rao bán khắp nơi, thì trước hết mình phải biết tự bảo vệ. Không tùy tiện gặp đâu đưa đó số điện thoại, email, tài khoản".

Anh cũng cho biết thêm: